随车吊由于有使用方便、灵活等优点越来越被大家所接受,而且在我国南方使用的越来越多。目前市面上常见就是直臂随车吊与折臂随车吊,这两种吊臂形式有哪些优缺点?我们该如何来选择呢?下面为大家来介绍这两种随车吊的优缺点。
● 折臂随车吊工作效率更高
由于折臂随车吊采用多个液压油缸形成类似关节的吊臂连接机构,使其在完成动作更快,工作的效率也更高。
而直臂随车吊采用的是一套钢丝绳的收放的起升机构,卷筒正转收绳,吊钩上升,反转放绳吊钩下降,其工作效率性对较低。
● 直臂随车吊工作半径更广
在同样的臂长下,直臂随车吊还能通过放长钢丝钩的方式,扩大工作纵深,而折臂随车吊对要求较深的工作不易完成。
● 折臂更适合狭窄工作环境
这是由其结构所决定的,折臂随车吊更适合在工厂仓库等比较狭小的工作环境,而直臂由于其结构所需的施展空间更大。
● 直臂更易控制垂直起降
直臂简采用钢丝绳的收放的起升机构,可以严格控制吊物的起降,而折臂随车吊采用液压油缸,很难控制起吊物的垂直起降。
● 折臂能加装各种辅具
折臂随车吊采用液压油缸的装置,形成类似关节臂机械手的装置,能加装空作业平台、工作斗、夹具、吊篮、板叉、高各种抓具、螺旋钻、装轮胎机械手和拔桩器等辅具。由于直臂前端是软性的钢丝绳,很少有见有直臂加装辅具。
● 伸缩直臂随车吊操作相对简单
直臂随车吊采用卷筒收放钢丝的起升机构,操作相对简单,而折臂随车吊多个液压油缸,完成类似机械手的动作,比较难操作。
● 折臂占用的整车空间更小
占用空间上一目了然,折臂随车吊在运货的时候能将整个吊臂收缩在一起,占用空间相对更小,而直臂随车吊,吊臂只能水平放置,车辆在行驶的时候占据的空间较大。
● 伸缩直臂更易于整车底盘安装
伸缩直臂在结构上比较松散,有利于整车载荷的分散,而且也离安装位置较远,特别是在吊重物的时候,更利于分散底盘轴荷。
而采用折臂的随车吊,无论是中置还是后置,由于其结构上比较集中,容易集中在底盘的某一轴上,往往某一桥上产生较大负荷,不利于整车的安装。
● 折臂价格相对直臂较高
折臂随车吊结构相对较复杂,精度上也要求更高,制造成本价格上总体也相对较高,直臂结构相对简单,制造精度要求也相对较低,总体成本相对较低。
折臂随车吊与直臂随车吊优缺点比较表
看了上面的这9点折臂随车吊与直臂随车吊的优缺点对比,相信大家知道是选折臂随车吊还是直臂随车吊了吧,总之还是那句老话,没有的,只有适合的,折臂随车吊适用于工作空间较小的仓库工厂等,而且适合加装各类辅具,进行特种作业,直臂随车吊更适合开阔的工作环境,进行一些简单的垂直起吊等,选择哪个还得根据自己的工作环境来。如果有租赁的需要,可以随时在网站留言哦!